|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| Chức năng: | Chùm tia | Độ dày tấm (mm): | 4-9 |
|---|---|---|---|
| Độ bền kéo vật liệu (MPA): | Max.750 | Độ dài phôi (mm): | 4000-12000 mm |
| Lực danh định: | 1200KN | Phôi Camber (MM): | ≤7/12m |
| Tốc độ cho ăn x: | 50m/phút | Tốc độ cho ăn y: | 30m/phút |
Dây chuyền sản xuất máy đột CNC dầm dọc xe tải ô tô tấm phẳng
Giới thiệu sản phẩm:
Công ty chúng tôi đã phát triển một dây chuyền xử lý kim loại tấm CNC tiên tiến, hiệu suất cao, được thiết kế đặc biệt để đột chính xác các dầm dọc ô tô cường độ cao. Được thiết kế để xử lý các thanh dầm có tiết diện lớn và dày được sử dụng trong xe tải hạng nặng, xe khai thác mỏ, máy xây dựng và các loại xe thương mại chuyên dụng khác, hệ thống này kết hợp độ chính xác gia công vượt trội, năng suất sản xuất cao và độ ổn định vận hành đáng tin cậy, làm cho nó trở thành một giải pháp tuyệt vời cho sản xuất khung gầm ô tô hiện đại.
Thông số kỹ thuật chính:
| Số TT | Tên | Giá trị |
| 1 | Lực danh định | 1200KN |
| 2 | Kích thước và phạm vi tấm xử lý | |
| 3 | Chiều dài | 4000~8000mm |
| Chiều rộng | 200~550mm | |
| Độ dày | 3~6mm | |
| Độ cong vênh tấm khi vào | ≤7mm/10m | |
| Độ không phẳng của tấm theo trục X | ≤10mm/1000mm ,≤20mm/8000mm | |
| Độ không phẳng của tấm theo trục Y | 5mm | |
| Độ cong vênh tấm | ≤50mm | |
| Đặc tính cơ học của vật liệu tấm | σb=510~850N/mm2 | |
| 4 | Đường kính đột tối đa | φ60mm |
| 5 | Số lượng module | 25 |
| 6 | Tốc độ tối đa | |
| Trục X | Tối đa=50m/phút | |
| Trục Y | Tối đa=30m/phút | |
| 7 | Độ chính xác gia công | |
| Trục X | ±0.25/600mm ,±0.50 / 3000mm,±0.7 / 8000 mm | |
| Trục Y | ±0.2 mm / 600 mm | |
| 8 | Phương pháp xử lý | Đột |
| 9 | Tham chiếu |
Trục X là dọc theo chiều dài tấm, và tọa độ X của lỗ dựa trên đầu tấm; Trục Y là chiều rộng của tấm, và tham chiếu là đường tâm. |
| 11 | Chế độ vận hành | Thủ công, tự động |
Tính năng sản phẩm
1. Dây chuyền sản xuất được trang bị hệ thống điều khiển CNC 828D tiên tiến và cơ cấu cấp liệu dẫn động servo hiệu suất cao. Hoạt động phối hợp của các hệ thống này cho phép xử lý tốc độ cao với độ chính xác kích thước vượt trội, định vị phôi chính xác, khả năng lặp lại đáng tin cậy và chất lượng gia công nhất quán trong suốt quy trình sản xuất.
2. Hệ thống con lăn đỡ vật liệu tích hợp cơ chế định tâm tự động điều khiển bằng servo, cho phép thiết bị thích ứng với các dầm dọc có cấu hình tiết diện khác nhau. Nó tự động bù trừ cho sự thay đổi chiều cao từ 0 đến 200 mm, đảm bảo căn chỉnh phôi chính xác, định vị vật liệu ổn định và độ chính xác cấp liệu đáng tin cậy trong quá trình gia công.
![]()
3. Thiết bị được thiết kế để chứa tới 25 khuôn đột có đường kính khác nhau. Bố trí dụng cụ được tối ưu hóa cho phép lắp đặt khuôn đơn giản và thay đổi dụng cụ hiệu quả, giảm thời gian thiết lập thiết bị đồng thời mở rộng tính linh hoạt trong xử lý và cải thiện hiệu quả sản xuất tổng thể.
4. Toàn bộ quy trình sản xuất, bao gồm tải phôi, thao tác đột và dỡ phôi thành phẩm, được thực hiện tự động. Cấu hình sản xuất tích hợp này giúp giảm đáng kể sự tham gia của người vận hành và yêu cầu lao động thủ công, đồng thời tăng năng suất sản xuất và hiệu quả hoạt động.
![]()
5. Cơ chế thu gom phế liệu tích hợp và cơ chế xả tự động loại bỏ hiệu quả chất thải đột ra khỏi khu vực làm việc. Cấu hình này ngăn chặn sự tích tụ của các mảnh vụn vật liệu, duy trì môi trường sản xuất có tổ chức và hỗ trợ hoạt động máy liên tục, ổn định.
6. Hệ thống lập trình CNC thông minh cho phép nhập trực tiếp bản vẽ AutoCAD và các tệp DXF được tạo bởi phần mềm CAD phổ biến. Kết hợp với Giao diện Người-Máy (HMI) trực quan, hệ thống tự động chuyển đổi thông tin bản vẽ kỹ thuật thành các chương trình gia công có thể thực thi, đơn giản hóa quy trình lập trình, rút ngắn chu kỳ chuẩn bị sản xuất và giảm nguy cơ lỗi lập trình thủ công.
![]()
Trưng bày sản phẩm bao gồm một lựa chọn đại diện các mẫu dầm dọc ô tô thành phẩm được xử lý bởi dây chuyền sản xuất tự động này, bao gồm các thông số kỹ thuật khác nhau thường được sử dụng trong xe tải khai thác mỏ, xe thương mại hạng nặng, máy xây dựng và thiết bị vận tải chuyên dụng. Các bộ phận được xử lý này thể hiện khả năng định vị lỗ chính xác của máy, chất lượng đột vượt trội và độ chính xác kích thước nhất quán. Bằng cách kiểm tra các phôi thành phẩm thực tế, khách hàng, các chuyên gia kỹ thuật và nhân viên kiểm tra chất lượng có thể đánh giá hiệu quả khả năng gia công, độ chính xác xử lý và độ tin cậy hoạt động tổng thể của thiết bị.
![]()
Máy đột dầm dọc CNC tiên tiến này được phát triển đặc biệt cho việc gia công lỗ có độ chính xác cao trên dầm dọc phẳng được sử dụng trong ngành sản xuất ô tô. Nó được sử dụng rộng rãi trong việc chế tạo dầm dọc khung gầm cho xe tải hạng nặng, xe khai thác mỏ, thiết bị xây dựng và các loại xe thương mại chuyên dụng khác nhau. Bằng cách tạo ra các mẫu lỗ được định vị chính xác theo yêu cầu lắp ráp kết cấu và bản vẽ kỹ thuật, máy cung cấp một giải pháp sản xuất đáng tin cậy cho các bộ phận ô tô chịu tải quan trọng. Công nghệ gia công tiên tiến, độ ổn định vận hành đáng tin cậy và khả năng sản xuất tự động hóa cao của nó góp phần cải thiện năng suất sản xuất, tăng cường tính nhất quán về kết cấu và chất lượng sản phẩm hoàn thiện luôn đáng tin cậy.
Người liên hệ: Gaven
Tel: +86-13306412803
Fax: +86-531-5553-1208