|
|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| Chức năng: | Chùm tia | Độ dày tấm (mm): | 4-9 |
|---|---|---|---|
| Độ bền kéo vật liệu (MPA): | Max.750 | Độ dài phôi (mm): | 4000-12000 mm |
| Lực lượng danh nghĩa: | 1200KN | Phôi Camber (MM): | ≤7/12m |
| Tốc độ cho ăn x: | 50m/phút | Tốc độ cho ăn y: | 30m/phút |
| Làm nổi bật: | Dây chuyền đột dập kim loại tấm CNC,Dây chuyền đột dập dầm xe tải nhẹ,Dây chuyền gia công kim loại tấm xe cộ |
||
Xe xây dựng đã qua sử dụng Xe tải nhẹ CNC Dây chuyền gia công kim loại tấm dầm
Giới thiệu sản phẩm:
Công ty chúng tôi đã độc lập thiết kế và phát triển dây chuyền gia công kim loại tấm tự động tiên tiến, hiệu suất cao, được thiết kế đặc biệt để đục lỗ chính xác các dầm dọc ô tô có độ bền cao. Hệ thống này được tối ưu hóa để xử lý các dầm dọc cực rộng và khổ lớn thường được sử dụng trong xe tải khai thác mỏ, phương tiện xây dựng và các thiết bị vận tải hạng nặng khác.
Các thông số kỹ thuật chính:
| KHÔNG. | Tên | Giá trị |
| 1 | Lực danh định | 1200KN |
| 2 | Kích thước và phạm vi tấm xử lý | |
| 3 | Chiều dài | 4000~8000mm |
| Chiều rộng | 200~550mm | |
| độ dày | 3~6mm | |
| Vật liệu tấm liềm uốn | 7mm/10m | |
| Tấm trục X không đồng đều | 10mm/1000mm, 20mm/8000mm | |
| Tấm trục Y không đồng đều | 5mm | |
| Tấm cong vênh | 50mm | |
| Tính chất cơ học của vật liệu tấm | σb=510~850N/mm2 | |
| 4 | Tối đa. Đường kính đột | φ60mm |
| 5 | Số lượng mô-đun | 25 |
| 6 | Tối đa. tốc độ | |
| Trục X | Tối đa=50m/phút | |
| Trục Y | Tối đa=30m/phút | |
| 7 | Độ chính xác xử lý | |
| Trục X | ±0,25/600mm ,±0,50 / 3000mm,±0,7 / 8000mm | |
| Trục Y | ±0,2 mm / 600 mm | |
| 8 | Phương pháp xử lý | Lọc |
| 9 | Thẩm quyền giải quyết |
Trục X dọc theo chiều dài của tấm và tọa độ X của lỗ dựa vào phần cuối của tấm; trục Y là chiều rộng của tấm và tham chiếu là đường trung tâm. |
| 11 | Chế độ hoạt động | Bằng tay, tự động |
Tính năng sản phẩm
1. Hệ thống điều khiển được tích hợp với nền tảng CNC 828D và công nghệ cấp liệu điều khiển bằng servo, đảm bảo hiệu quả sản xuất vượt trội đồng thời duy trì độ chính xác gia công nhất quán trong toàn bộ quá trình sản xuất.
2. Một thiết bị định tâm tự động điều khiển bằng servo được tích hợp vào hệ thống con lăn hỗ trợ cấp liệu, cho phép xử lý hiệu quả các phôi có cấu hình mặt cắt khác nhau và đáp ứng các biến thể chiều cao từ 0 đến 200 mm.
![]()
3. Thiết bị được thiết kế để chứa tới 25 khuôn đột với nhiều đường kính khác nhau, giúp việc lắp đặt và thay thế khuôn thuận tiện, hiệu quả và thân thiện với người dùng.
4. Các hoạt động nạp, đục lỗ và dỡ vật liệu hoàn toàn tự động, giảm đáng kể yêu cầu lao động thủ công đồng thời nâng cao hiệu quả sản xuất tổng thể.
5. Phế liệu được tự động thải ra và thu gom, đảm bảo hoạt động liên tục và duy trì môi trường sản xuất sạch sẽ, có tổ chức.
![]()
6. Phần mềm lập trình thông minh hỗ trợ nhập trực tiếp bản vẽ từ các tệp AUTOCAD và DXF được tạo bởi các hệ thống CAD khác nhau. Kết hợp với giao diện người-máy trực quan, nó cho phép tự động tạo các chương trình gia công, giảm thời gian lập trình và giảm thiểu rủi ro lỗi vận hành.
![]()
Các triển lãm được trưng bày bao gồm tuyển chọn đại diện các mẫu dầm dọc hoàn thiện được sản xuất bởi dây chuyền sản xuất này, bao gồm một loạt các thông số kỹ thuật thường được sử dụng trong xe tải khai thác mỏ và xe chuyên dụng. Các mẫu này thể hiện rõ ràng độ chính xác của việc định vị lỗ, chất lượng của bề mặt đục lỗ và tính đồng nhất về cấu trúc của các bộ phận, cung cấp cho khách hàng và nhân viên kiểm tra đánh giá trực quan về hiệu suất gia công của thiết bị.
![]()
Máy này là một giải pháp chuyên dụng và công nghệ tiên tiến được phát triển cho nguyên công đột dập trên các dầm dọc phẳng được sử dụng trong ngành sản xuất ô tô. Nó chủ yếu được áp dụng để sản xuất dầm khung cho xe tải, xe hạng nặng và thiết bị vận tải chuyên dụng, đảm bảo hình thành lỗ chính xác và độ chính xác về kích thước để đáp ứng các yêu cầu lắp ráp và kết cấu của các bộ phận xe chịu tải quan trọng.
Người liên hệ: Gaven
Tel: +86-13306412803
Fax: +86-531-5553-1208