|
|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| Chức năng: | Chùm tia | Độ dày tấm (mm): | 4-9 |
|---|---|---|---|
| Độ bền kéo vật liệu (MPA): | Max.750 | Độ dài phôi (mm): | 4000-12000 mm |
| Lực lượng danh nghĩa: | 1200KN | Phôi Camber (MM): | ≤7/12m |
| Tốc độ cho ăn x: | 50m/phút | Tốc độ cho ăn y: | 30m/phút |
| Làm nổi bật: | Máy đâm sợi chùm xe tải nhẹ CNC,Máy đục CNC dài 8000mm,Máy đâm sợi dọc dày |
||
Máy dập chùm dầm dọc xe tải hạng nhẹ CNC 25 module dài 8000mm
Ứng dụng:
Công ty chúng tôi đã thiết kế và phát triển một hệ thống xử lý kim loại tấm tự động tiên tiến, hiệu suất cao và độ chính xác cao, được thiết kế đặc biệt để dập các dầm dọc ô tô cường độ cao. Dây chuyền sản xuất này lý tưởng để xử lý các dầm dọc siêu rộng và siêu dày được sử dụng trong các phương tiện chuyên dụng, chẳng hạn như xe tải khai thác mỏ và các ứng dụng hạng nặng khác.
Thông số kỹ thuật chính:
| Số TT. | Tên gọi | Giá trị |
| 1 | Lực danh định | 1200KN |
| 2 | Kích thước và phạm vi tấm xử lý | |
| 3 | Chiều dài | 4000~8000mm |
| Chiều rộng | 200~550mm | |
| Độ dày | 3~6mm | |
| Độ cong vênh tấm vật liệu đầu vào | ≤7mm/10m | |
| Độ không phẳng của tấm trục X | ≤10mm/1000mm ,≤20mm/8000mm | |
| Độ không phẳng của tấm trục Y | 5mm | |
| Độ cong vênh của tấm | ≤50mm | |
| Đặc tính cơ học của vật liệu tấm | σb=510~850N/mm2 | |
| 4 | Đường kính dập tối đa | φ60mm |
| 5 | Số lượng module | 25 |
| 6 | Tốc độ tối đa | |
| Trục X | Tối đa=50m/phút | |
| Trục Y | Tối đa=30m/phút | |
| 7 | Độ chính xác xử lý | |
| Trục X | ±0.25/600mm ,±0.50 / 3000mm,±0.7 / 8000 mm | |
| Trục Y | ±0.2 mm / 600 mm | |
| 8 | Phương pháp xử lý | Lọc |
| 9 | Tham chiếu |
Trục X dọc theo chiều dài tấm, tọa độ X của lỗ dựa trên đầu tấm; Trục Y là chiều rộng của tấm, tham chiếu là đường tâm. |
| 11 | Chế độ vận hành | Thủ công, tự động |
![]()
Tính năng sản phẩm
1. Hệ thống điều khiển được trang bị hệ thống CNC 828D, kết hợp với bộ cấp liệu điều khiển bằng động cơ servo. Cấu hình này đảm bảo hiệu quả hoạt động tối ưu và duy trì độ chính xác nhất quán trên các chi tiết gia công.
2. Một thiết bị định tâm trung tâm điều khiển bằng servo được lắp đặt trên con lăn đỡ cấp liệu, cho phép nó xử lý hiệu quả các tấm có tiết diện khác nhau, thích ứng với sự chênh lệch chiều cao từ 0 đến 200mm.
![]()
3. Hệ thống được thiết kế để chứa tới 25 khuôn có đường kính khác nhau, với quy trình lắp đặt khuôn nhanh chóng và thân thiện với người dùng.
4. Việc nạp, dập và dỡ các tấm hoàn toàn tự động, giảm đáng kể yêu cầu lao động và nâng cao hiệu quả hoạt động.
5. Vật liệu phế liệu được tự động đẩy ra và thu gom, đảm bảo quy trình sản xuất hợp lý và hiệu quả.
![]()
6. Phần mềm lập trình tự động có khả năng nhập trực tiếp đồ họa từ AUTOCAD hoặc các tệp .DXF được tạo bởi các ứng dụng CAD khác. Thông qua giao diện người-máy thân thiện, nó tạo điều kiện thuận lợi cho việc tạo chương trình xử lý máy công cụ tự động, do đó tiết kiệm thời gian và giảm thiểu khả năng xảy ra lỗi.
![]()
Triển lãm trưng bày một bộ sưu tập các mẫu dầm dọc hoàn chỉnh được sản xuất bởi dây chuyền sản xuất này, đại diện cho các thông số kỹ thuật khác nhau được sử dụng trong xe tải khai thác mỏ và xe chuyên dụng. Các mẫu này làm nổi bật hiệu quả độ chính xác của vị trí lỗ, độ mịn của các cạnh được dập và tính toàn vẹn cấu trúc tổng thể, cho phép khách hàng và người kiểm tra đánh giá trực quan khả năng gia công của thiết bị.
![]()
Máy này là một thiết bị chuyên dụng được thiết kế đặc biệt cho các hoạt động dập trên dầm dọc phẳng trong lĩnh vực ô tô. Nó chủ yếu dành để xử lý các dầm chính của xe tải và xe chuyên dụng, đảm bảo tạo lỗ chính xác để đáp ứng các yêu cầu lắp ráp kết cấu của các bộ phận chịu tải ô tô hạng nặng, thiết kế tùy chỉnh này.
Người liên hệ: Gaven
Tel: +86-13306412803
Fax: +86-531-5553-1208