|
Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
| Chức năng: | Chùm tia | Độ dày tấm (mm): | 4-9 |
|---|---|---|---|
| Độ bền kéo vật liệu (MPA): | Max.750 | Độ dài phôi (mm): | 4000-12000 mm |
| Lực lượng danh nghĩa: | 1200KN | Phôi Camber (MM): | ≤7/12m |
| Tốc độ cho ăn x: | 50m/phút | Tốc độ cho ăn y: | 30m/phút |
| Làm nổi bật: | Máy đột dầm xe tải CNC,Máy đột tấm 4-9mm,Dây chuyền đột CNC 25 mô-đun |
||
25 Số lượng các mô-đun CNC Truck Beam Punching Machine Line 4-9mm Độ dày tấm
Ứng dụng:
Đường dây sản xuất đâm CNC tấm phẳng dọc theo chiều dài ô tô là một dây chuyền sản xuất toàn diện dành riêng cho các hoạt động đâm cho các chùm dọc theo chiều dài ô tô.Phát triển bằng cách tích hợp các lợi thế của các sản phẩm khác nhau, dòng này dựa trên các thiết bị tương tự có sẵn cả trong nước và quốc tế, và được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu đâm của khung ô tô đa dạng trong nước và nước ngoài.Nó hoàn toàn có khả năng đáp ứng nhu cầu xử lý linh hoạt của nhiều khung dọc, tự hào về tính chất ổn định và hiệu quả cao.
Các thông số kỹ thuật chính:
| Không, không. | Tên | Giá trị |
| 1 | Sức mạnh danh nghĩa | 1200KN |
| 2 | Kích thước và phạm vi đĩa chế biến | |
| 3 | Chiều dài | 4000-8000mm |
| Chiều rộng | 200-550mm | |
| Độ dày | 3 ′′6mm | |
| Thu nhập tấm vật liệu cong liềm | ≤7mm/10m | |
| X-axis sheet unevenness | ≤10mm/1000mm,≤20mm/8000mm | |
| Sự bất đồng của tấm ở trục Y | 5mm | |
| Dọc tấm | ≤ 50mm | |
| Tính chất cơ học của vật liệu tấm | σb=510850N/mm2 | |
| 4 | Max. đường kính đâm | φ60mm |
| 5 | Số lượng mô-đun | 25 |
| 6 | Tốc độ tối đa | |
| Trục X | Max=50m/min | |
| Trục Y | Max=30m/min | |
| 7 | Độ chính xác xử lý | |
| Trục X | ± 0,25/600mm,± 0,50 / 3000mm,± 0,7 / 8000 mm | |
| Trục Y | ±0,2 mm / 600 mm | |
| 8 | Phương pháp chế biến | Bộ lọc |
| 9 | Ghi chú |
Trục X nằm dọc theo chiều dài của tấm, và tọa độ X của lỗ dựa trên đầu tấm; trục Y là chiều rộng của tấm, và tham chiếu là đường trung tâm. |
| 11 | Chế độ hoạt động | Hướng tay, tự động |
![]()
Giới thiệu về thành phần của thiết bị dây chuyền sản xuất
Dòng chảy quy trình: Longitudinal beam preparation → longitudinal electromagnetic automatic feeding → longitudinal material automatic positioning → tail-end clamping and auxiliary clamping → workpiece entry into the punching main unit for processing → feed-end clamping, bấm và chế biến phụ trợ → hoàn thành đâm → tháo điện từ tự động của các mảnh làm việc
Chế độ xử lý sử dụng phương pháp lọc, theo đó chùm quang dọc chỉ được truyền về phía trước trong quá trình đâm.
![]()
Cấu trúc của mỗi thiết bị cơ khí:
1. Đường dài Beam Bear Electric Trolley:
Xe tải có thể được điều khiển thông qua các nút để di chuyển ra khỏi dây chuyền sản xuất. Sau khi tải các pallet được nâng bởi một cần cẩu, nó sẽ trở lại vị trí tải.
Chiếc xe có sức tải không dưới 20 tấn và một bước đi 1,5 mét.
![]()
2. Máy hút điện từ tự động
Thiết bị bao gồm một bracket, một chùm quang chuyển động và thiết bị điều khiển của nó, một chùm quang hút và thiết bị nâng, một hệ thống điều khiển hút và các thành phần khác.
Một thanh phát hiện tấm được gắn trên chùm hút, cho phép tắt tự động khi đạt đến chiều cao tấm. Nó có thể phát hiện sự hiện diện của tấm và liệu chúng có được hút đúng cách,đảm bảo hoạt động ổn định và đáng tin cậy.
Việc nâng và hạ chùm hút được hướng dẫn bởi các thanh hướng dẫn để đảm bảo chuyển động đồng bộ.với chuyển động phía trước và phía sau được hướng dẫn bởi đường ray để đảm bảo đồng bộ hóa ở cả hai đầu.
Máy hút điện từ giữ lại lực điện từ khi mất năng lượng và đạt được việc khử từ hóa ngược khi có năng lượng, đảm bảo hiệu suất an toàn và đáng tin cậy.
![]()
Nó trưng bày một loạt các mẫu chùm chiều dọc hoàn thành được xử lý bởi dây chuyền sản xuất, bao gồm các thông số kỹ thuật khác nhau được sử dụng trong xe tải khai thác mỏ và xe đặc biệt.Những mẫu này minh họa rõ ràng độ chính xác của vị trí lỗ, độ mịn của các cạnh đâm và sự toàn vẹn cấu trúc tổng thể đạt được, cho phép khách hàng và kiểm tra viên xác nhận trực quan hiệu suất của thiết bị.
Người liên hệ: Gaven
Tel: +86-13306412803
Fax: +86-531-5553-1208